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波音星际飞船犯低级错误通讯竟会被手机基站干扰

更新时间:2021-09-07
本文摘要:《arstechnica》网站报导,上周五,NASA和波音举办电话会议,对去年12月星际航线飞船的飞行中过程展开了辩论,媒体记者答辩了会议。

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《arstechnica》网站报导,上周五,NASA和波音举办电话会议,对去年12月星际航线飞船的飞行中过程展开了辩论,媒体记者答辩了会议。由独立国家调查人士构成的团队目前还在展开调查,之前2月底才能得出结论。

但NASA局长布里安斯汀回应,要维持透明度。[飞船中的仿真航天员]布里安斯汀的表态再次发生在上周二的一个根本性爆料之后。

当时NASA的宇航安全性咨询委员会的组织了一次会议,找到星际航线飞船不存在两个根本性软件问题,有可能造成飞船完全损失。据媒体报道,布里安斯汀早已获知,星际航线的飞行中不存在着大量出现异常场。NASA早已得出了一份摘要。根据这份摘要,NASA和波音还未能把所有问题都查出来,还必须一些时间来辨别。

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其中第一个软件问题是升空之后的时钟设置。时钟从火箭升空之前就开始计时了,比准确的时钟设置提早了11个小时。[升空前的星际航线飞船]波音的工程师们自己找到了第二个问题,问题就经常出现在飞船回到地球前的几个小时。

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根据波音航天和升空部门副总裁吉姆·托尔顿说道,软件中不存在一处地图错误,造成飞船上的一组推力器不会以错误的模式工作。当服务舱与载人舱分离出来后,推力器并会让服务舱回到大气层。当载人舱的推力器也点燃之后,两者可能会再次发生撞。

波音公司负责管理星际航线飞船的副总裁、项目经理约翰·穆尔霍兰德还曝光了第三个问题:飞船升空后,地面有好几分钟联系不上它。他说道,这并不是因为飞船的天线或者通信系统有什么问题,而是地面上的“背景噪音太高了”,这有可能与移动电话基站的频率有关。

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[不得不回到的星际航线飞船]星际航线的飞行中软件约有100万行,NASA和波音的工程师要一行行地检查代码来找到问题。NASA现在不肯说道软件中是不是只有这两个错误。


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